来源:深圳市杰运发物流有限公司 时间:2024-05-20 12:50:40 [举报]
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物流运输主要分为三种类型的运输,陆运、海运以及空运,而我国的国内物流运输企业更多的时候采用的则是陆运模式,而这种类型的物流公司的服务可以分为两大块,一是配送二是干线物流,这是我们如今使用多也是常见的两种服务体系。
两种服务体系的服务流程小异,除了针对的服务群体以及服务范围不同以外,所提供服务均在于运输上,不同的是配送的服务范围主要在一个城市的内部,主要针对的是城市内货品流通的运输,而干线物流主要是针对城市与城市之间货品的运输。
下面一起来说说国内物流运输企业们的具体运作流程,我们可以将其分为以下几个部分:
1、订单处理
在接到客户下单后,业务部门查询出货日的存货状况、装卸货能力、流通加工负荷、包装能、配送负荷等来答复客户,而当订单无法依客户之要求交货时,业务部加以协调。
2、入库管理
达成后,根据客户的货物情况,提前准备好相应的库房,保障好客户的货物能够及时入库。
3、出库管理
根据客户要求,将需要出库的货品分拣出来,并让客户签字确认是否出库,确认后安排相应车组开始装车。
4、配送作业
根据客户要求将客户的货物送到相应的位置,在整个运输过程中保障客户货物的。
5、面单签收
在货物送达之后,需要求客户在相应的送货面单上签字确认。
6、财务回收
在运作完毕,车组需及时将面单报道公司,交于财务储存记账。
大件物流运输
1、公路大件物流运输的市场需求
前几年投资4万亿拉动经济发展,许多基础设施项目上马,大件物流运输需求量较大。现在随着宏观调控开始,在石油、化工、机械、钢铁、水泥、能源、交通建设等领域的大件物流运输需求减少,但能源领域的大件物流运输结构也发生了变化,电网改造升级及项目势头趋缓,新能源风电项目增长趋势明显,总的情况看较之大件物流运输的市场需求总量呈下降趋势。
2、公路大件物流运输企业的经营状况
以往大件物流运输市场匮乏的年代,许多企业为了增加业务量及市场占有率,不断购置各类型的大件物流运输设备。随着今年来个体司机(及联盟)的崛起,除部分“高、精、尖”设备外,个体司机已能承揽大部分大件物流运输业务,并且具备价格优势,在现有竞争环境下冲击各运输企业的自有设备,造成自有设备、人员闲置严重。同时,现有大件物流运输企业自有设备如无业务支撑,设备自身的成本(折旧、管理费、修理及人员工资等)给企业带来相当沉重的负担。已有相当多的运输企业除保留必要的装备及人员外,已将多余装备转让及租赁,尽可能的降低企业生产性费用。
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